10 May 2015

Le constructeur d’Ingolstadt nous gratifie d’un nouveau concept car, la TT clubsport turbo.

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Si les lignes reprennent celles de la dernière TT, dont nous vous proposerons un essai prochainement, le rendu de cet exercice de style s’avère plutôt démoniaque. Des pare-chocs avant/arrière proéminents et agressifs, un énorme aileron ainsi qu’une multitude de petites choses transforment ici une banale TT en une véritable bête de course.

Cependant, le véritable travail n’est pas seulement esthétique, puisque cette TT clubsport turbo est équipée d’une motorisation couplée à un turbocompresseur électrique. Cette technologie permet notamment de réduire le temps de réponse de manière à disposer beaucoup plus rapidement de toute la puissance. Selon le dossier de presse, le système permet principalement de gagner du temps au démarrage puisqu’il ne faudra que 2.5 secondes pour parcourir les 16 premiers mètres, alors que sur le même laps de temps une voiture équipée d’un turbo normal n’aura parcouru que 10 mètres. Si le constructeur promet une application en série très prochainement pour les moteurs TDI, c’est la première fois que c’est appliqué sur un TFSI.

Ainsi, le cinq cylindres 2.5 TFSI développe 600 CV pour un couple maximum de 650 Nm. La transmission est assurée par une boîte manuelle à 6 rapports qui transmet la puissance sur les quatre roues via un système Quattro bien évidemment. Audi annonce un poids de seulement 1’396 kg, permettant à la TT clubsport turbo d’abattre le 0-100 km/h en 3.6 secondes, alors que la vitesse maximum est annoncée à 310 km/h.

Reste maintenant à être patient pour définir dans quelle mesure cette technologie se retrouvera dans l’Audi de Monsieur et Madame tout le monde. Et il sera intéressant également de voir si le style extrême de cette TT clubsport turbo se retrouvera une éventuelle version RS de la dernière mouture du petit coupé allemand

 

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AudiTTclubsportturbo 01

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