Tout simplement "la Ferrari de route la plus rapide jamais construite". Rien de moins.

Le titre du communiqué de presse de Ferrari ne laisse place à aucune ambiguïté. V12 à 65°, 6'262 cm3, 740 CV à 8'500 t/min et 690 Nm de couple à 6'000 t/min, dont 550 Nm disponibles dès 2'500 t/min. Ça décoiffe !! La remplaçante de la 599 GTB Fiorano vient d'enfoncer le clou et elle justifie son nom inspiré de l'aviation de chasse : F12berlinetta.

Plus compacte, la F12berlinetta est aussi annoncée plus légère que la 599, de 70 kg (1'525 kg contre 1'595 kg), avec une répartition de poids de 46% à l'avant et 54% à l'arrière. La consommation annoncée est en baisse de 30% à 15 l./100 km (avec le système HELE, qui devrait sous-entendre la présence d'un Start/Stop) et les émissions de CO2 de l'ordre de 350 g/km. Ces chiffres ont été obtenus grâce à une phase de recherche et développement hautement poussée axée sur l'efficacité du véhicule dans son ensemble : moteur, aérodynamique, pneumatiques et poids.

Le nouveau V12 est accolé comme il se doit à une transmission à double-embrayage dont les rapports plus courts ont été développés pour s'adapter aux performances de la F12berlinetta. En résulte un 0 à 100 km/h en 3.1 secondes et les 200 km/h sont atteints en 8.5 secondes. Au passage, la dernière-née de Maranello a abaissé le record du tour de la piste maison de Fiorano à 1 minute et 23 secondes.

A l'intérieur, la planche de bord reprend le design et la thématique inaugurées avec la 458 Italia.

D'un point de vue stylistique, la face avant s'inspire de celle de la FF, les flancs sont particulièrement sculptés alors que l'arrière inaugure un extracteur remontant sur le tablier, intégrant au passage un feu emprunté aux Formule 1. La ligne ne fera certainement pas l'unanimité parmi les Ferraristes, mais l'ensemble dégage néanmoins une sacrée présence !

La F12berlinetta est disponible à la commande dès maintenant, pour un prix de base avoisinant les CHF 400'000.-.

 

 

 

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Essai - BMW i3 : Ecolo Chic !

Dévoilée il y a un peu plus d'un an, la BMW i3 était la première voiture électrique du constructeur bavarois. Après vous avoir proposé l'essai de la BMW i8, Wheels And You se devait d'essayer la citadine qui carbure aux électrons.

BMWi3-banner

  • moteur électrique synchrone
  • 170 CV
  • 250 Nm
  • Boîte de vitesses automatique à rapport unique
  • Vitesse maxi : 150 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.2 sec.
  • Poids : 1'270 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 3'999 x 1'775 x 1'578
  • Conso. mesurée : 13.2 kWh/100km
  • Emissions CO2 : 0 g/km (A)
  • dès CHF 39'950.-, mod. essayé: CHF 56'060.-
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Premier contact - Fiat 500X : 500 classée X ?

A l’heure où Mini commence à se rendre compte que développer une gamme autour d’un modèle de base, soit-il une icône, n’est pas forcément rentable, Fiat continue de décliner sa 500 à toutes les sauces. Après la 500C et la 500L, voici la 500X. Allons à la rencontre de notre nouvelle starlette !

Fiat500X-banner-1

  • 4 cylindres, diesel, turbo, 1'956 cm3
  • 140 CV à 4'000 t/min
  • 350 Nm à 1'750 t/min
  • Boîte de vitesse automatique, 9 rap.
  • Vitesse maxi : 190 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.8 sec.
  • Poids : 1'675 kg
  • Conso. mixte : 5.5 l/100 km
  • Emissions CO2 : 144 g/km (C)
  • dès CHF 37'250.- (Opening Edition)
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Essai - Renault Mégane RS 275 Trophy : Mégane s’envoie en l’air ?

Depuis 10 ans déjà, Renault Sport fait évoluer sa Mégane pour se maintenir en tête de la catégorie des compactes sportives. Il est grand temps que nous prenions le volant de la dernière mouture de la Mégane RS avec ses 275 CV, surtout qu’elle a récupéré sa couronne du record de la Nordschleife chez les tractions… 5, 4, 3, 2, 1… GO !

RenaultMeganeRS-banner

  • 4 cylindres essence, turbo, 1'998 cm3
  • 275 CV à 5'500 t/min
  • 360 Nm de 3'000 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 255 km/h
  • 0 à 100 km/h en 6.0 sec.
  • Poids : 1'451 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'299 x 1'848 x 1'439
  • Conso. mesurée : 11.5 l/100 km
  • Emissions CO2 : 174 g/km (E)
  • dès CHF 42'900.-, mod. essayé: CHF 48'950.-
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Essai - Maserati Ghibli S Q4 : Le vent en poupe !

2014 est sans conteste l’année Maserati ! La vénérable « Officine » fête ses 100 ans, les ventes sont au beau fixe et la rentabilité est au rendez-vous. L’occasion pour Wheels And You de prendre les commandes de la Maserati Ghibli S Q4. Suivez-nous pour l’essai de la benjamine au Trident.

MaseratiGhibliSQ4-banner-1

  • V6 essence, biturbo, 2'979 cm3
  • 410 CV à 5'500 t/min
  • 550 Nm de 1'750 à 5'500 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 284 km/h
  • 0 à 100 km/h en 4.8 sec.
  • Poids : 1'870 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'971 x 1'945 x 1'461
  • Conso. mesurée : 13.2 l/100 km
  • Emissions CO2 : 246 g/km (G)
  • dès CHF 93'420.-, mod. essayé: CHF 119'350.-
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Premier contact - Ford Mondeo : L’attente ne fût vaine !

La nouvelle Ford Mondeo, après deux apparitions sur le stand au Salon de Genève en 2013 et 2014, arrive enfin sur nos routes. Il faut dire que la belle dégourdit déjà ses roues sur les routes nord américaines depuis près de deux ans… Wheels And You vous propose de la découvrir en primeur.

FordMondeo-banner-1

  • 4 cylindres, essence, turbo, 1'498 cm3
  • 160 CV à 6'000 t/min
  • 240 Nm de 1'600 à 4'000 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 222 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.2 sec.
  • Poids : 1'537 kg
  • Conso. mixte : 5.3 l/100 km
  • Emissions CO2 : 136 g/km (D)
  • dès CHF 39'800.- (finition Titanium, 5 portes)
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Loisirs - Simulpro : Ca stimule !

Le 7 novembre dernier a été inauguré à Genève le premier centre de pilotage virtuel de Suisse. Simulpro, c’est son nom, a reçu Wheels And You pour un tour du propriétaire. A vos volants !

simulpro-banner-1

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Essai - Bentley Continental GTC V8S : Du caviar à la sauce anglaise !

Annoncée il y a un an, voici l’évolution sportive de la déjà classique Bentley Continental GTC V8. Est-ce que le modèle S gomme les petits défauts de sa sœur plus « placide » ? La réponse après quelques centaines de kilomètres d’essai à son volant.

BentleyCGTCV8S-banner-1

  • V8 essence, biturbo, 3'993 cm3
  • 521 CV à 6'000 t/min
  • 680 Nm dès 1'700 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 308 km/h
  • 0 à 100 km/h en 4.7 sec.
  • Poids : 2'470 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'818 x 1'947 x 1'390
  • Conso. mesurée : 14.3 l/100 km
  • Emissions CO2 : 254 g/km (G)
  • dès CHF 253'500.-, mod. essayé: CHF 320'000.-
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Essai - Citroën DS3 Cabrio Racing : Chevaux et cheveux au vent

Citroën, ou plutôt la marque DS comme il faut l’appeler désormais, joue la carte de l’exclusivité sur sa DS3 en proposant une version ultra-limitée de la DS3 Racing en version cabriolet. Wheels And You a eu la chance d’en prendre le volant pour un essai.

DS3RCabrio-banner

  • 4 cylindres essence, turbo, 1'598 cm3
  • 207 CV à 6'000 t/min
  • 275 Nm de 2'000 à 4'500 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 235 km/h
  • 0 à 100 km/h en 6.5 sec.
  • Poids : 1'156 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 3'948 x 1'715 x 1'452
  • Conso. mesurée : 9.8 l/100 km
  • Emissions CO2 : 149 g/km (E)
  • dès CHF 36'800.-, mod. essayé: CHF 38'000.-
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Nouveauté - Audi Q7

Voici le nouveau Q7 qui doit permettre à la marque aux anneaux de revenir au premier plan dans le segment SUV Premium.

AudiQ7 banner

Evénement - Inauguration du nouveau garage Grimm

En 2012, le groupe Chevalley rachète Grimm Centre et entame d’importants travaux qui vont durer deux ans. Le 27 novembre dernier, c’était l’inauguration de ce nouveau garage.

GarageGrimm banner

Nouveauté - Hyundai i20 Coupé

La Hyundai i20 Coupé se dévoile au grand jour. Elle arrive en complément de la nouvelle i20, présentée au dernier Mondial de Paris.

i20Coupe banner

Nouveauté - Mini John Cooper Works

Juste avant les fêtes, Mini dévoile sa nouvelle et 3ème déclinaison de la très délurée John Cooper Works !

NewMiniJCW banner

Nouveauté - Audi RS 3 Sportback

Et voilà, l’Audi A3 la plus agressive nous revient sous le patronyme RS 3 Sportback !

AudiRS3 banner

Nouveauté - Opel Karl

Opel étoffe sa gamme de petites voitures en présentant la Karl, une citadine compacte tout en étant spacieuse.

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Nouveauté - Hyundai i30 Turbo

Hyundai présente un nouveau modèle dans sa gamme i30 disposant d'une mécanique suralimentée. Ca promet des sensations intéressantes.

i30Turbo banner

Présentation - Lexus LF-C2

A l'occasion du Salon de Los Angeles, Lexus a dévoilé un éblouissant concept-car, la LF-C2.

LexusLF-C2 banner

Nouveauté - Jaguar F-Type AWD et F-Type manuelle

Jaguar étoffe sa gamme F-Type en passant de 6 à 14 modèles avec l'arrivée de la transmission intégrale et une version en boîte manuelle.

JaguarFTypeAWD banner

Nouveauté - Mazda CX-3

Mazda a dévoilé son crossover compact, le CX-3, à l'occasion du Salon de Los Angeles.

MazdaCX3 banner

Nouveauté - Volkswagen Golf R Variant

Pour les pères de famille pressés, Volkswagen décline sa Golf R en break...

Présentation - Bentley Grand Convertible

Près de 6 ans après la disparition de l'Azure, Bentley présente son arme de reconquête du segment des cabriolets ultra-luxueux.

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