Essai - Toyota Auris Touring Sports : Du volume, de l’habitabilité : ok. Mais encore ?

Avec son Auris deuxième du nom, Toyota fait son retour dans le segment des breaks compacts, qui voit s’armer une concurrence acharnée avec les nouvelles Honda...

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En parallèle à sa gamme RS, Renault propose une version sportive édulcorée de ses modèles, labellisés « GT ». Nous prenons le volant de la Clio GT, dans sa version break « Grandtour » pour un essai… au long cours.


  • 4 cylindres turbo, 1'197 cm3
  • 120 CV à 4'900 t/min
  • 190 Nm à 2'000 t/min
  • Boîte de vitesses double-embrayage, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 199 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.4 sec.
  • Poids : 1'199 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'267 x 1'9450 x 1'445
  • Conso. mesurée : 7.5 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 120 g/km (C)
  • dès CHF 25'600.-, 
    modèle essayé: CHF 28'800.-

Troisième génération pour le Santa Fe ; nouveau look, nouvelle base, nouveaux moteurs et oui ce n’est pas du réchauffé. Wheels And You en a pris le volant pour vous lors d’un essai !


  • 4 cylindres, turbo diesel, 2'199 cm3
  • 197 CV à 3'800 t/min
  • 436 Nm de 1'800 à 2'500 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 190 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.8 sec.
  • Poids : 2'076 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'690 x 1'880 x 1'685
  • Conso. mesurée : 10.8 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 178 g/km (E)
  • dès CHF 46'090.-, 
    modèle essayé: CHF 56'940.-

Avec cette troisième génération, Lexus met à jour son segment D premium avec une liste importante de nouveautés. Voici le verdict après quelques centaines de kilomètres à bord de la nouvelle IS 250 F.


  • V6, 2'500 cm3
  • 208 CV à 6'400 t/min
  • 252 Nm à 4'800 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 225 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.1 sec.
  • Poids : 1'720 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'665 x 1'810 x 1'430
  • Conso. mesurée : 9.7 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 213 g/km (G)
  • dès CHF 55'400.-, 
    modèle essayé: CHF 70'500.-

Quelques mois après vous avoir proposé l'essai de la McLaren MP4-12C, l'équipe de Wheels And You a pu reprendre les commandes du missile sol-sol de Woking mais cette fois dans sa déclinaison cabriolet, la 12C Spider. Il s'agit là peut-être de la petite différence qui vous fera succomber.


  • V8 biturbo, 3'799 cm3
  • 625 CV à 7'500 t/min
  • 600 Nm de 3'000 à 7'000 t/min
  • Boîte de vit. double-embrayage, 7 rap.
  • Vitesse maxi : 329 km/h
  • 0 à 100 km/h en 3.3 sec.
  • Poids : 1'376 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'509 x 1'908 x 1'203
  • Conso. mesurée : 19.3 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 279 g/km (G)
  • dès CHF 272'000.-, 
    modèle essayé: CHF 361'260.-

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