Premier contact - New Nissan Juke : L’essentiel reste !

Pionnier des crossovers urbains, le Nissan Juke doit maintenant composer entre autres avec les Peugeot 2008 et Renault Captur, stars incontestées du segment. Quatre ans après...

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Sssssang… quoi ? SsangYong Korando. Nous passons au crible le dernier modèle du constructeur coréen arrivé il y a 10 ans sur le marché suisse. Dans le segment des crossovers fortement concurrentiel, quels sont les atouts du nouvel outsider venu du Pays du Matin Calme ? En voiture pour un essai plein de surprises…

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  • 4 cylindres, diesel, 1'998 cm3
  • 149 CV de 3'400 à 4'000 t/min
  • 360 Nm de 1'500 à 2'800 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 186 km/h
  • 0 à 100 km/h en 10.0 sec.
  • Poids : 1'727 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'410 x 1'830 x 1'760
  • Conso. mesurée : 8.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 157 g/km (D)
  • dès CHF 29'690.-, modèle essayé: CHF 35'690.-

Ford dope son petit moteur 1.0 l. EcoBoost pour lui faire délivrer 140 CV et l'installe dans une nouvelle version, en fait deux, de la Fiesta, la Red Edition et la Black Edition. Wheels And You s'est rendu en Angleterre pour en prendre le volant en avant-première.

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  • 3 cylindres turbo, 998 cm3
  • 140 CV à 6'000 t/min
  • 180 Nm de 1'400 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 5 rap.
  • Vitesse maxi : 201 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.0 sec.
  • Poids : 1'100 kg
  • Conso. mixte : 4.5 l/100 km
  • Emissions CO2 : 104 g/km
  • dès CHF 24'400.-

La BMW i8 se profile comme la GT qui veut bousculer le marché des voitures de sport, avec pour mission de satisfaire à la fois les clients avec des performances et de l’autonomie maxi, et le législateur avec des valeurs de consommation et d’émission de CO2 mini. Voici le compte-rendu de notre essai.

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  • 3 cylindres TwinPower Turbo, 1'499 cm3
  • 362 CV à 5'800 t/min
  • 570 Nm à 3'700 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h
  • 0 à 100 km/h en 4.4 sec.
  • Poids : 1'485 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'689 x 1'942 x 1'291
  • Conso. mixte : 2.1 l/100 km
  • Emissions CO2 : 49 g/km (B)
  • dès CHF 162'200.-, mod. essayé: CHF 169'600.-

Wheels And You a répondu présent pour un essai à Amsterdam de la dernière Citroën C4 Cactus. Petit tour en ville et grande balade dans le plat pays hollandais au milieu des tulipes sont au programme de ce premier contact.

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  • 3 cylindres turbo, 1'199 cm3
  • 110 CV à 5'500 t/min
  • 205 Nm de 1'750 à 3'000 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 5 rap.
  • Vitesse maxi : 188 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.3 sec.
  • Poids : 1'040 kg
  • Conso. mixte : 4.7 l/100 km
  • Emissions CO2 : 107 g/km
  • dès CHF 22'700.-

Modèle phare de la marque à l’étoile, la Classe E s’est offert un – gros – rafraîchissement au printemps 2013. Au programme : une ligne plus dynamique et de la technologie en veux-tu, en voilà. Le break a bien entendu subi le même traitement. Voici le carnet de bord de notre essai.

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  • 6 cylindres en V, 2'987 cm3
  • 252 CV à 3'600 t/min
  • 620 Nm de 1'600 à 2'400 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 7 rap.
  • Vitesse maxi : 245 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.0 sec.
  • Poids : 2'035 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'905 x 1'854 x 1'474
  • Conso. mesurée : 9.1 l/100 km
  • Emissions CO2 : 160 g/km (D)
  • dès CHF 79'800.-, modèle essayé: CHF 108'527.-

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