Essai - Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC : Style, volume et sobriété !

La Honda Civic se décline en break « Tourer ». Après la Toyota Auris Touring, nous vous proposons aujourd’hui l’essai de la seconde alternative nippone à la fameuse...

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La nouvelle XJ fut une petite révolution chez Jaguar à son arrivée il y a quatre ans. Rompant avec le style traditionnel de ce modèle emblématique, elle inaugura pour la première fois une motorisation diesel. Maintenant disponible en traction intégrale avec le V6 3.0 l. compressé, il était temps que nous nous attardions sur son cas lors d’un essai.

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  • V6 compresseur, 2'995 cm3
  • 340 CV à 6'500 t/min
  • 450 Nm de 3'500 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h (limitée)
  • 0 à 100 km/h en 6.4 sec.
  • Poids : 2'051 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 5'127 x 1'899 x 1'456
  • Conso. mesurée : 13.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 234 g/km (E)
  • dès CHF 115'000.-, modèle essayé: CHF 142'610.-

Quelques mois après le lancement de la Volvo V40 au Salon de Genève en 2012, le constructeur suédois étoffait sa gamme avec une version baroudeur à mi chemin entre une berline et un SUV. Wheels And You prend les commandes de cette V40 Cross Country.

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  • 5 cylindres, 1'984 cm3
  • 180 CV à 5'000 t/min
  • 300 Nm de 2'700 à 4'000 t/min
  • Boîte de vitesse automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 210 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.2 sec.
  • Poids : 1'532 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'370 x 1'783 x 1'458
  • Conso. mesurée : 9.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 187 g/km (G)
  • dès CHF 40'450.-, modèle essayé: CHF 58'810.-

Alors que la part de marché des monospaces se fait dévorer par celle des SUV, la marque aux chevrons persiste dans ce segment où l’inspiration et l’innovation sont saturées : presque tout a déjà été fait. Que nous réserve ce nouveau Grand C4 Picasso ? Montez à bord pour un essai !

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  • 4 cylindres, 1'598 cm3
  • 156 CV à 6'000 t/min
  • 240 Nm à 1'400 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 209 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.8 sec.
  • Poids : 1'483 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'597 x 1'826 x 1'638
  • Conso. mesurée : 7.5 l/100 km
  • Emissions CO2 : 142 g/km (C)
  • dès CHF 31'700.-, modèle essayé: CHF 46'560.-

Nous prenons en main la dernière évolution de la citadine d’Alfa Romeo sur le circuit privé de la marque à Balocco, en Italie. Un nouveau régime au trèfle à quatre feuilles a en réalité été appliqué aux deux modèles phares que sont la Mito et la Giulietta.

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  • 4 cylindres, 1'368 cm3
  • 170 CV à 5'500 t/min
  • 250 Nm à 2'250 t/min
  • Boîte de vitesse double embrayage, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 219 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.3 sec.
  • Poids : 1'170 kg
  • Conso. mixte : 5.4 l/100 km
  • Emissions CO2 : 124 g/km (D)
  • dès CHF 30'500.-

La dernière mouture du Jeep Grand Cherokee progresse à tous les niveaux avec notamment une finition améliorée et une nouvelle boite automatique huit rapports. Wheels And You vous emmène pour l’essai de ce véritable 4x4 américain, à la sauce SRT pour l'occasion.

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  • 8 cylindres en V, 6'417 cm3
  • 468 CV à 6'250 t/min
  • 624 Nm à 4'100 t/min
  • Boîte de vitesse automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 257 km/h
  • 0 à 100 km/h en 5.0 sec.
  • Poids : 2'418 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'846 x 1'954 x 1'749
  • Conso. mesurée : 18.3 l/100 km
  • Emissions CO2 : 327 g/km (G)
  • dès CHF 97'900.-, modèle essayé: CHF 99'300.-

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