Premier contact - New Nissan Juke : L’essentiel reste !

Pionnier des crossovers urbains, le Nissan Juke doit maintenant composer entre autres avec les Peugeot 2008 et Renault Captur, stars incontestées du segment. Quatre ans après...

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Modèle phare de la marque à l’étoile, la Classe E s’est offert un – gros – rafraîchissement au printemps 2013. Au programme : une ligne plus dynamique et de la technologie en veux-tu, en voilà. Le break a bien entendu subi le même traitement. Voici le carnet de bord de notre essai.

MercedesBenzE350T4M-banner-1

  • 6 cylindres en V, 2'987 cm3
  • 252 CV à 3'600 t/min
  • 620 Nm de 1'600 à 2'400 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 7 rap.
  • Vitesse maxi : 245 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.0 sec.
  • Poids : 2'035 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'905 x 1'854 x 1'474
  • Conso. mesurée : 9.1 l/100 km
  • Emissions CO2 : 160 g/km (D)
  • dès CHF 79'800.-, modèle essayé: CHF 108'527.-

Land Rover a fini de renouveler ses modèles Range Rover. Le dernier arrivé a subi une cure d'amaigrissement comme son grand frère. Il est temps pour Wheels And You de découvrir le nouveau Range Rover Sport lors d’un essai.

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  • V6 compresseur, 2'995 cm3
  • 340 CV à 6'500 t/min
  • 450 Nm de 3'500 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 210 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.2 sec.
  • Poids : 2'212 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'850 x 2'073 x 1'780
  • Conso. mesurée : 12.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 249 g/km (G)
  • dès CHF 81'000.-, modèle essayé: CHF 116'400.-

La nouvelle XJ fut une petite révolution chez Jaguar à son arrivée il y a quatre ans. Rompant avec le style traditionnel de ce modèle emblématique, elle inaugura pour la première fois une motorisation diesel. Maintenant disponible en traction intégrale avec le V6 3.0 l. compressé, il était temps que nous nous attardions sur son cas lors d’un essai.

JaguarXJSCAWD-banner

  • V6 compresseur, 2'995 cm3
  • 340 CV à 6'500 t/min
  • 450 Nm de 3'500 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h (limitée)
  • 0 à 100 km/h en 6.4 sec.
  • Poids : 2'051 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 5'127 x 1'899 x 1'456
  • Conso. mesurée : 13.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 234 g/km (E)
  • dès CHF 115'000.-, modèle essayé: CHF 142'610.-

Quelques mois après le lancement de la Volvo V40 au Salon de Genève en 2012, le constructeur suédois étoffait sa gamme avec une version baroudeur à mi chemin entre une berline et un SUV. Wheels And You prend les commandes de cette V40 Cross Country.

VolvoV40CrossCountryT4AWD-banner-1

  • 5 cylindres, 1'984 cm3
  • 180 CV à 5'000 t/min
  • 300 Nm de 2'700 à 4'000 t/min
  • Boîte de vitesse automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 210 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.2 sec.
  • Poids : 1'532 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'370 x 1'783 x 1'458
  • Conso. mesurée : 9.9 l/100 km
  • Emissions CO2 : 187 g/km (G)
  • dès CHF 40'450.-, modèle essayé: CHF 58'810.-

Alors que la part de marché des monospaces se fait dévorer par celle des SUV, la marque aux chevrons persiste dans ce segment où l’inspiration et l’innovation sont saturées : presque tout a déjà été fait. Que nous réserve ce nouveau Grand C4 Picasso ? Montez à bord pour un essai !

CitroenC4GrandPicasso-banner-1

  • 4 cylindres, 1'598 cm3
  • 156 CV à 6'000 t/min
  • 240 Nm à 1'400 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 209 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.8 sec.
  • Poids : 1'483 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'597 x 1'826 x 1'638
  • Conso. mesurée : 7.5 l/100 km
  • Emissions CO2 : 142 g/km (C)
  • dès CHF 31'700.-, modèle essayé: CHF 46'560.-

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