Essai - Toyota Auris Touring Sports : Du volume, de l’habitabilité : ok. Mais encore ?

Avec son Auris deuxième du nom, Toyota fait son retour dans le segment des breaks compacts, qui voit s’armer une concurrence acharnée avec les nouvelles Honda...

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Mini Paceman Cooper S ALL 4. Rien que l’appellation est tout un programme. Alors voyons ce que nous offre cet énième déclinaison de la Mini lors d’un essai. En route !


  • 4 cylindres, turbo, 1'598 cm3
  • 184 CV à 5'500 t/min
  • 240 Nm de 1'600 à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 207 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.8 sec.
  • Poids : 1'470 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'115 x 1'786 x 1'522
  • Conso. mesurée : 10.2 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 180 g/km (D)
  • dès CHF 39'250.-,modèle essayé: CHF 59'220.-

Fringuant quadra, le Range Rover s’est mis au régime pour sa quatrième génération, en passant à l’aluminium. Se bonifie-t-il avec l’âge ? Récit d’un essai mené sur et hors des sentiers battus.


  • 8 cylindres en V, diesel biturbo, 4'367 cm3
  • 339 CV à 3'500 t/min
  • 700 Nm de 1'700 à 3'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 217 km/h
  • 0 à 100 km/h en 6.9 sec.
  • Poids : 2'360 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'999 x 2'073 x 1'835
  • Conso. mesurée : 11.2 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 229 g/km (F)
  • dès CHF 138'000.-,mod. essayé: CHF 170'400.-

Présentée en 2012 au Salon de Genève, la Jaguar XF Sportbrake, déclinaison break de la berline XF, est arrivée sur nos routes de manière plutôt discrète, élégance britannique oblige. Wheels And You en prend le volant pour découvrir cette nouvelle Anglaise.


  • 4 cylindres, diesel, 2'179 cm3
  • 200 CV à 3'500 t/min
  • 450 Nm à 2'500 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 214 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.8 sec.
  • Poids : 2'062 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'966 x 1'939 x 1'480
  • Conso. mesurée : 8.0 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 139 g/km (A)
  • dès CHF 63'500.-, modèle essayé: CHF 83'980.-

A l’orée de son 40e anniversaire, la VW Golf s’offre une nouvelle mouture, la septième. Tour du propriétaire de cette icône vivante de l’automobile. Essai.


  • 4 cylindres, 1'390 cm3
  • 140 CV à 4'500 t/min
  • 250 Nm de 1'500 à 4'500 t/min
  • Boîte de vitesses double-embrayage, 7 rap.
  • Vitesse maxi : 212 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.4 sec.
  • Poids : 1'316 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'255 x 1'799 x 1'452
  • Conso. mesurée : 6.7 l./100 km
  • Emissions de CO2 : 110 g/km (A)
  • dès CHF 32'200.-, modèle essayé: CHF 50'050.-

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