Essai - Opel Adam S : Une petite bombe parfaitement maîtrisée…

On l'espérait depuis longtemps, voilà qu'Opel propose enfin une version survitaminée de sa petite citadine Adam. Désignée sobrement par la lettre S, tout ou presque est...

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Deux ans après le lancement de sa petite Adam, Opel élargit sa gamme en proposant notamment l’Adam Rocks au look de mini-crossover branché. Voici le bilan de Wheels And You après dix jours passés à son volant.

Adam-Rock-Banner-01

  • 3 cylindres turbo, 999 cm3
  • 115 CV de 5'000 à 6'000 t/min
  • 170 Nm de 1'800 à 4'500 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 196 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.9 sec.
  • Poids : 1'141 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 3'747 x 1'720 x 1'493
  • Conso. mesurée : 6.4 l/100 km
  • Emissions CO2 : 119 g/km (E)
  • dès CHF 23'850.-, modèle essayé: CHF 28'220.-

Depuis plus de 110 ans, Rolls-Royce fabrique des chefs-d’œuvre automobiles, qui repoussent à chaque fois les limites du raffinement. Afin d’élargir sa clientèle, la marque a présenté en 2013 un coupé à l’allure sportive : la Wraith. Wheels And You présente ses impressions après quelques jours passés à son volant.

RRWraith-banner-1

  • V12 essence, 6'592 cm3
  • 632 CV à 5'600 t/min
  • 800 Nm à 1'500 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 8 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h
  • 0 à 100 km/h en 4.6 sec.
  • Poids : 2'360 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 5'269 x 1'947 x 1'507
  • Conso. mixte : 17.1 l/100 km
  • Emissions CO2 : 327 g/km (G)
  • dès CHF 350'750.-, mod. essayé: CHF 414'086.-

Lexus, le label de luxe de Toyota, fait partie des marques premium que l’on se réjouit toujours de tester. D’autant plus que, sur le papier, le nouveau NX 300h F Sport paraît vraiment alléchant. En effet, Lexus nous vante les mérites d’un SUV compact haut de gamme, au design exclusif, dans une exécution hybride et sportive. De quoi allécher les plus sceptiques… Mais qu’en est-il vraiment ?

LexusNX300h banner

  • 4 cylindres essence, 2'494 cm3
  • 197 CV à 5'700 t/min
  • 270 Nm à 5'000 t/min
  • Boîte de vitesses automatique, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 180 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.2 sec.
  • Poids : 1'935 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'630 x 1'845 x 1'645
  • Conso. mesurée : 7.8 l/100 km
  • Emissions CO2 : 123 g/km (B)
  • dès CHF 52'800.-, mod. essayé: CHF 83'200.-

Premier contact avec le nouveau Renault Espace, cinquième du nom, dans le sud de la France. Après 12 ans sans retouche, il était grand temps pour la régie de revoir complètement son modèle phare des années 80.

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  • 4 cylindres, diesel, 1'598 cm3
  • 160 CV à 4'000 t/min
  • 380 Nm dès 1'750 t/min
  • Boîte de vitesses à double embrayage, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 202 km/h
  • 0 à 100 km/h en 9.9 sec.
  • Poids : 1'812 kg
  • Conso. mixte : 4.6 l/100km
  • Emissions CO2 : 120 g/km (A)
  • Prix modèle dCi 160 EDC Intens dès CHF 45'200.-

Après une première 370Z Nismo au style très affirmé mais qui n’a pas marqué les esprits en Europe, Nissan profite du récent restylage de ce modèle pour remettre en avant le label Nismo. De cette mouture, plus élégante et plus sportive, Wheels And You vous livre son ressenti après plus de 2’000km parcourus par monts et par vaux à son volant.

370Z-Nismo-banner

  • 6 cylindres en V, essence, 3'696 cm3
  • 344 CV à 5'750 t/min
  • 371 Nm à 5'200 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h
  • 0 à 100 km/h en 5.2 sec.
  • Poids : 1'496 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'410 x 1'870 x 1'310
  • Conso. mesurée : 11.4 l/100 km
  • Emissions CO2 : 248 g/km (G)
  • dès CHF 65'500.-, mod. essayé: CHF 57'590.-

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