Essai - Lexus NX 300h : Vraie Lexus, fausse sportive !

Lexus, le label de luxe de Toyota, fait partie des marques premium que l’on se réjouit toujours de tester. D’autant plus que, sur le papier, le...

en savoir plus...

La plateforme de la Classe A ne cesse de se décliner à toutes les sauces. On connaît aussi l’appétit de Mercedes pour toutes les niches du marché. C’est donc sans grande surprise, après la berline, le monospace compact « B » et le coupé 4 portes CLA, que la marque à l’étoile s’intéresse au segment des crossovers compacts avec son GLA.

MBGLA-banner-1

  • 4 cylindres, diesel, 2'143 cm3
  • 170 CV à 4'000 t/min
  • 350 Nm à 1'400 t/min
  • Boîte de vitesses double-embrayage, 7 rap.
  • Vitesse maxi : 215 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.3 sec.
  • Poids : 1'595 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'465 x 1'804 x 1'535
  • Conso. mesurée : 7.4 l/100 km
  • Emissions CO2 : 132 g/km (C)
  • dès CHF 49'900.-, modèle essayé: CHF 75'775.-

Premier contact avec la Peugeot 308 GT au Portugal et premières impressions de Wheels And You sur cette lionne française au patronyme pour le moins évocateur...

peugeot 308 gt-banner

  • 4 cylindres, 1'598 cm3
  • 205 CV à 6'000 t/min
  • 285 Nm de 1'750 à 4'500 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 235 km/h
  • 0 à 100 km/h en 7.5 sec.
  • Poids : 1'200 kg
  • Conso. mixte : 5.6 l/100 km
  • Emissions CO2 : 130 g/km (D)
  • dès CHF 37'700.-

C’est sur les magnifiques routes du massif montagneux « Montserrat » surplombant Barcelone que nous avons été conviés pour le lancement de la Ford Focus ST, version 2015. Un essai au soleil, mais avec des températures proche de zéro et des routes piégeuses dans les zones d’ombre, qui nous aura permis de tirer toute la quintessence de cette sportive de milieu de gamme.

focus ST-banner

  • 4 cylindres, 1'999 cm3
  • 250 CV à 5'500 t/min
  • 360 Nm de 2'000 à 4'500 t/min
  • Boîte de vitesse manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 248 km/h
  • 0 à 100 km/h en 6.8 sec.
  • Poids : 1'497 kg
  • Conso. mixte : 6.8 l/100 km
  • Emissions CO2 : 159 g/km (E)
  • dès CHF 37'050.-

La Peugeot RCZ est une auto qu’on aime particulièrement à la rédaction. Tant la première version que celle restylée nous avaient convaincus par son originalité stylistique et surtout ses prestations. Et quand le modèle est chargé d’incarner le retour aux affaires sportives de la marque de Sochaux on ne peut que se réjouir !

PeugeotRCZR-banner-1

  • 4 cylindres essence, turbo, 1'598 cm3
  • 270 CV à 6'000 t/min
  • 330 Nm de 1'900 à 5'500 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 250 km/h
  • 0 à 100 km/h en 5.9 sec.
  • Poids : 1'355 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'287 x 1'845 x 1'359
  • Conso. mesurée : 7.7 l/100 km
  • Emissions CO2 : 145 g/km (E)
  • dès CHF 51'900.-, mod. essayé: CHF 53'150.-

Avec la mise en œuvre de son programme Skyactiv, Mazda propose des solutions techniques originales sur ses véhicules. C’est au tour de la Mazda 3, dans sa troisième mouture, d’adopter les vertus de légèreté, dynamisme et propreté incarnant Skyactiv, habilement cachées sous une robe pour le moins aguichante. Essai.

mazda3-banner-1

  • 4 cylindres, 1'998 cm3
  • 165 CV à 6'000 t/min
  • 210 Nm à 4'000 t/min
  • Boîte de vitesses manuelle, 6 rap.
  • Vitesse maxi : 210 km/h
  • 0 à 100 km/h en 8.2 sec.
  • Poids : 1'295 kg
  • Long./larg./haut. (mm): 4'460 x 1'795 x 1'465
  • Conso. mesurée : 6.8 l/100 km
  • Emissions CO2 : 135 g/km (D)
  • dès CHF 26'900.-, mod. essayé: CHF 35'850.-

Sous-catégories

Recherche